Основные технические характеристики угольного перегружателя
Условия эксплуатации
Климатическое исполнение и категория размещения – У1 по ГОСТ 15150-69
Температура эксплуатации – от -40 до +40 ⁰C
Стойкость к механическим воздействиям, вибрации – М3 по ГОСТ 16962-71
Особые условия – Угольная пыль, атмосферные осадки
Механизм передвижения
Скорость передвижения – 30,0 м/мин
Диапазон регулирования – 10:1
Режим работы – повторно-кратковременный, S5, M4
Станция управления электроприводом – ЧРП Danfoss FC-302 160kW (2 шт.)
Электропривод – две группы по восемь двигателей
Система управления – ПЛК SIEMENS серии S7-200
Функции системы компенсации перекоса крана
- Автоматическое выравнивание перекоса моста крана, вызванного неравномерным передвижением правой ходовой части по отношению к левой ходовой части. По техническому заданию допустимое максимальное значение перекоса не должно превышать 400 мм.
- Подача управляющего сигнала в систему управления краном для перехода на пониженную скорость (30% от номинала) на расстоянии 750 мм до тупикового упора.
- Подача управляющего сигнала в систему управления краном для включения режима торможения на расстоянии 200 мм до тупикового упора.
Особенности системы
В ходе эксплуатации угольного перегружателя выяснилось, что система компенсации перекоса, построенная на лазерных дальномерах не пригодна для заявленных условий эксплуатации. Дожди, снегопады и частые туманы в районе ВТГРЭС приводили к сбоям работы лазерных дальномеров, и как следствие к блокировке перемещения крана.
Установка датчика в упоре
Установка датчика на лапе крана
Для исключения вышеуказанных проблем компания “Феррокс” предложила стандартное решение, построенное на радиодальномерах LPR-1DHP фирмы Symeo GmbH.